钢板仓长距离输送设施设计安装的基本原则

    钢板仓长距离输送设施设计安装的基本原则
    在钢板仓的进出料系统中输送设备是非常重要的设施，就目前的输送设备来讲一般分为两类动力传送输送设备和气力输送设备，这两种设备都有自己独特的优势，所以我们要根据自己的现场环境和仓储物的类型进行选择，今天我们钢板仓厂家就来为大家讲解一下钢板仓长距离输送设施设计安装的基本原则。
    利用动态分析方法对大型带式输送机进行优化设计现行标准，对带式输送机起动和制动过程中的动力计算，是把输送带作为刚体，采用刚体动力学方法进行的。近十几年的研究和工程实践表明，刚体动力学分析的结果，只能满足短距离、小运量带式输送机工程设计精度的要求。对于长距离、大运量、布置复杂的带式输送机，其动力学特性更为复杂且重要，采用刚体动力学方法进行分析，其精度已不能满足实际工程的需要。因此，对于大型带式输送机，必须采用较为精确的动力学分析方法。

    目前，国际上普遍采用输送带粘弹性动力学方法，对大型带式输送机的动力状态进行分析。 所谓带式输送机的动态分析，是将输送带按粘弹性体的力学性质，综合计人驱动装置的起制动特性、各运动体的质量分布、线路各区段的坡度变化、各种运动阻力、输送带的初始张力、输送带的挠度变化、拉紧装置的形式和位置及张紧力等因素的作用，建立输送机动力学数学模型，求得输送机在起动和制动过程中，输送带上的不同点随时间的推移所发生的速度、加速度和张力的变化。
    预报按传统的静态设计方法设计的输送机可能出现的动态危险和不安全之处，对该设计提出改进和调整措施，确定优化的设计和控制参数。 利用动态分析，可以找出大型带式输送机在起动和制动过程中可能出现的动态危险，如输送带的动态峰值张力、可能出现的危险工况下输送带的低张力、拉紧重锤的位移超出设计行程等。对于这些危险情况，应该采取技术改进措施，进行调整，如调整或改换驱动装置及其起制动特性、在适当的位置加装制动装置、改变拉紧装置的形式或位置等。通过这些改进措施，使输送机得以优化。 带式输送机的动态分析非常复杂，且不易掌握，需要专门的分析软件。
    以上就是钢板仓厂家为大家整理发布的钢板仓长距离输送设施设计安装的基本原则，希望以上的讲解能够为大家在今后使用钢板仓的时候有一定的帮助。
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